4月20日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，二公司蒼容5標(biāo)義昌江大橋右幅中跨順利合龍，項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。 義昌江大橋施工現(xiàn)場 莫玉玲/攝
義昌江大橋位于藤縣金雞鎮(zhèn)境內(nèi)，是蒼容5標(biāo)控制性工程之一，左線全長 472.5米，右線全長416米，橋面凈寬為11.75米。全橋共有4個邊跨現(xiàn)澆段，4個邊跨合龍段，2個中跨合龍段。采用“先邊跨、后中跨”的順序進(jìn)行合龍段施工，此前已完成右線兩個邊跨合龍，本次合龍段是義昌江大橋主橋的右線中跨部分，頂寬12.75米，長2米，高2.5米，重達(dá)64噸。 在懸臂現(xiàn)澆施工過程中，項(xiàng)目團(tuán)隊采用多項(xiàng)智能化施工工藝：通過智能應(yīng)力監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)時監(jiān)控箱梁各施工階段受力狀態(tài)，確保箱梁施工安全，運(yùn)用智能張拉系統(tǒng)和智能壓漿機(jī)，保證鋼絞線有效張拉力和壓漿質(zhì)量。為了確保義昌江大橋高精度合龍，項(xiàng)目精心組織，有序推進(jìn)，克服施工重重阻礙，在材料試驗(yàn)檢測、施工組織、質(zhì)量管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)嚴(yán)格把關(guān)，采用“施工單位+第三方監(jiān)測+監(jiān)理單位”三方聯(lián)合測量，保證了橋梁線型和合龍精度。同時，項(xiàng)目團(tuán)隊嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制度，并組織現(xiàn)場管理人員和施工作業(yè)班組進(jìn)行義昌江合龍段澆筑安全技術(shù)交底和專項(xiàng)安全教育培訓(xùn)，明確了澆筑時間必須選在一天溫差相對較小的時間段，保證混凝土入模時的溫度適宜，防止出現(xiàn)混凝土開裂現(xiàn)象，全力推進(jìn)義昌江大橋建設(shè)進(jìn)度。最終，項(xiàng)目施工團(tuán)隊?wèi){借精湛的施工工藝和高效的協(xié)作，安全、順利的完成了合龍任務(wù)，為項(xiàng)目順利推進(jìn)邁進(jìn)堅實(shí)的一步。 此次義昌江合龍段的順利完成，為項(xiàng)目整體推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。下一步，項(xiàng)目將繼續(xù)加快建設(shè)步伐，搶抓黃金時間，全力推進(jìn)后續(xù)工程建設(shè)，確保按期優(yōu)質(zhì)完成施工任務(wù)。
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